2179. Après avoir dérivé 57 ans dans l'espace, Ellen Ripley est secourue et rapatriée sur une station spatiale. Très vite, la compagnie Weyland Yutani - son employeur - lui demande de justifier la perte du Nostromo, de son équipage et de sa cargaison.

Ripley raconte alors la lutte qu'elle a menée avec l'équipage contre une entité extraterrestre, mais personne ne la croit. La planète LV-426 sur laquelle ils sont entrés en contact avec la chose a été colonisée depuis plusieurs années et une communauté de scientifiques « terraformeurs » y vit en toute quiétude. En guise de sanction, Ripley voit sa licence de vol annulée.

Mais son ex-employeur la recontacte peu de temps après car les liaisons avec les colons de LV-426 ont été mystérieusement interrompues. Il a été décidé qu'un bataillon de Marines coloniaux serait envoyé sur place pour vérifier ou non la présence d'entités extraterrestres. Si elle accepte de les accompagner comme « consultante », Ripley récupérera sa licence de vol.



Longueur : 385 metres
Largeur : 50 metres
Hauteur : 85 metres
Masse : 78.000 tonnes
Vitesse en hyperespace : ~ 1.7 AL/jour sidéral
Moteur de propulsion : Westingland A-59 Fusion Reactor
Numéro de série : 13

Le Sulaco Classe Conestoga est un vaisseau spatial militaire cuirassé conçu pour le transport de troupes. Il est entièrement automatisé et peut emmener à son bord 2000 personnes bien que l'ordinateur central soit parfaitement à même de contrôler lui-même le vaisseau.
Le Sulaco peut aussi être utilisé pour le bombardement espace-sol et le bombardement nucléaire espace-sol. Ses capacités de défenses sont plus limitées.
Sa propulsion inter-système est assurée par un reacteur à fusion nucléaire et sa vitesse est d'environ 2 années-lumière par jour sidéral terrestre.
Le Dropship est un engin militaire de transport de troupes et de débarquement d'unités employé à partir du milieu du siècle (approx 2150) par le Corps Colonial des Marines des Etats Unis. Sa construction fut décidée à la fin de la guerre de Tientsin.
L'UD-4L est construit en Super Plastique MMC qui supporte les températures subit par l'engin lors des rentrées dans l'atmosphère. L'intérieur de la navette a un volume de 103 m3.

Longueur : 25 metres
Largeur : 12 metres
Hauteur : 6 metres
Moteur de propulsion : Republic Dynamics TF-900 TF-220/A-14
Chargement : 18 tonnes
Chargement maximal : 34.6 tonnes

Poids en charge : 14,5 tonnes
Equipage : 2 à 12 personnes
Vitesse de pointe : 150 km/h
Accélération : 42 km/h en 6 secondes
Moteur : Turbine à gaz Arco Continental R-370 de 286 kW
Obstacle maximal : 0,5 m
Pente maximale : 60%

Le blindage du M577 "Armoured Personnel Carrier" comprend un blindage externe de 2mm d'acier, 4mm de Kevlar doublé de 2mm de résine et enfin un blindage interne en titane de 3mm. Le bas de caisse est protégé contre les mines.

L'APC (Armoured Personnel Carrier) est un transporteur de troupes blindé. C'est un véhicule conçu pour transporter une douzaine de Marines plus leurs équipements. Son blindage lui permet de resister aux flammes, à des tirs directs, et à l'acide. Il peut être placé dans une navette de type UD-4L et debarquer très rapidement par la rampe de sortie de la navette. L'APC ne necesite pas plus d'une personne pour le conduire, bien que, lors d'une sortie, le commandant de l'escouade puisse y installer son centre de commandement. Il reste aussi toujours en contact avec le vaisseau placé en orbite.


L'armement standard de l'APC est constitué de deux tourelles à canons rotatifs, une montée près du siège conducteur, sur la droite de l'appareil ayant une maniabilité et une puissance de feu reduite, et une autre montée sur des rails derrière le vehicule pouvant pivoter à 360 degrés. L'APC possède aussi des lance roquettes et un canon à plasma.


L'APC sera le véhicule de transport le plus employé par l'USCM durant le 22ème siècle (il est peu cher à fabriquer).